ФІСКАЛЬНА ПОЛІТИКА ТА ЕКОНОМІЧНА ДИПЛОМАТІЯ В КОНТЕКСТІ ЄВРОІНТЕГРАЦІЙНОЇ ТРАНСФОРМАЦІЇ СТАЛОГО АВТОМОБІЛЬНОГО РИНКУ УКРАЇНИ
DOI:
https://doi.org/10.30838/EP.209.360-366Ключові слова:
фіскальні стимули, економічна дипломатія, автомобільний ринок, євроінтеграція, сталий розвиток, електромобільністьАнотація
У статті проаналізовано сучасний стан та особливості фіскального та митного регулювання автомобільного ринку України, виявлено ключові дисбаланси між бюджетною спрямованістю фіскальної політики та потребами інноваційного й екологічно орієнтованого розвитку галузі.
Запропоновано рекомендації, спрямовані на удосконалення фіскальної політики у сфері автомобільного транспорту України на засадах довгострокового стратегічного підходу, узгодженого з пріоритетами сталого розвитку та економічної дипломатії. Обґрунтовано доцільність формування стабільного й передбачуваного податкового режиму, екологізації оподаткування, переходу до інвестиційно-стимулюючої моделі фіскального регулювання та використання податкових інструментів для підтримки інновацій, оновлення автопарку й розвитку електромобільності. Наголошено на важливості застосування фіскальних стимулів для локалізації виробництва, розвитку автомобільних індустріальних кластерів і залучення інвестицій.
Визначено, що поєднання фіскальних стимулів, індустріальної політики та міжнародного економічного співробітництва створює передумови для формування конкурентоспроможного, інноваційного та сталого автомобільного ринку України в контексті євроінтеграції.
Посилання
Зварич Р.Є., Фаріон Д.І. (2025). Фіскальні стимули сталого розвитку автомобільного ринку: теорети-чні засади та макроекономічні наслідки Економічний вісник НТУУ «КПІ», № 33. С. 76-82. DOI: https://doi.org/10.20535/2307-5651.33.2025.335868
Самсонова Л., Слободян А. (2020). Деформації ринку легкових автомобілів в Україні. Товари і ринки, № 2. С. 33-45. DOI: https://doi.org/10.31617/tr.knute.2020(34)03
Мельник В., Гребеножко Р. (2025). Формування фіскальної політики сталого розвитку в Україні. Ак-туальні проблеми розвитку економіки регіону, Вип. 21. Т. 2. С. 80–88. DOI: https://doi.org/10.15330/apred.2.21.80-88
Дмитрів В. (2023). Податкові аспекти функціонування ринку електрокарів в Україні. Економічний аналіз, Т. 33. № 3. С. 257-267. DOI: https://doi.org/10.35774/econa2023.03.257
Бублик М., Піхняк Т. (2025). Формування фіскальної політики в умовах розвитку міжнародної еко-номічної діяльності. Економічний аналіз, Т. 35. № 1. С. 292-301. DOI: https://doi.org/10.35774/econa2025.01.292
Про Митний тариф України : Закон України від 19 жовтня 2022 р. № 2697-IX. URL: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/2697-20#n3
Угода про асоціацію між Україною, з однієї сторони, та Європейським Союзом, Європейським спів-товариством з атомної енергії і їхніми державами-членами, з іншої сторони : Закон України від 16 вересня 2014 р. № 1678-VII. URL: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/984_011#Text
Український авторинок : історія проблем та як їх розв’язати. Практичні пропозиції. (2022). Інститут досліджень авторинку, 23 с. URL: https://eauto.org.ua/static/documents/Український_авторинок_проблеми.pdf
Податковий кодекс України № 2755-VI від 02.12.2010 (з наступними змінами і доповненнями). URL: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/2755-17#n8575
Волос Н. (2025). Податкові пільги: які скасовані, а які продовжуватимуть діяти у 2026 році? Дебет-Кредит. URL: https://news.dtkt.ua/taxation/common/106714-podatkovi-pilgi-iaki-skasovani-a-iaki-prodovzuvatimut-diiati-u-2026-roci
Мито на електромобілі в Україні 2025 : які зміни і скільки доведеться платити. (2025). AutogroupElectro. URL: https://e.autogroup.ua/tpost/jzukj73xr1-mito-na-elektromobl-v-ukran-2025-yak-zmn
Що таке податок на розкіш і чи стосується він вживаних авто? (2025). Autopark.UA. URL: https://autopark.ua/uk/news/cto-takoe-nalog-na-roskos-i-kasaetsia-li-on-poderzannyx-avto
Смородська Д. (2024). В Україні з 2025 року вводять стандарт Євро-6 - для яких автомобілів він є обов'язковим. 24 Канал. URL: https://24tv.ua/ukrayini-2025-roku-vvodyat-standart-yevro-6-dlya-yakih-avtomobiliv_n2717226
Угода між Україною та Європейським Союзом про внесення змін до Угоди між Україною та Євро-пейським Союзом про вантажні перевезення автомобільним транспортом : Указ Президента від 20.09.2024 р. № 642/2024. URL: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/984_012-24#n2
Уряд не продовжив податкові пільги на електромобілі: ПДВ повертається з 2026 року. (2025). ЦентрАвто. URL: https://centr-avto.com.ua/news/uryad-ne-prodovzhyv-podatkovi-pilgy-na-elektromobili-pdv-povertayetsya-z-2026-roku/
Шлях до спільного ринку ЄС: Україна розбудовує транспортну інфраструктуру і відкриває нові мож-ливості для експорту. (2025). Міністерство Фінансів України. URL: https://mof.gov.ua/uk/news/shliakh_do_spilnogo_rinku_ies_ukraina_rozbudovuie_transportnu_infrastrukturu_i_vidkrivaie_novi_mozhlivosti_dlia_eksportu-5414
ЄС та ЄБРР сприяють розвитку ринку екологічних автомобілів в Україні. (2021). Представництво Європейського Союзу в Україні. URL: https://www.eeas.europa.eu/delegations/ukraine/єс-та-єбрр-сприяють-розвитку-ринку-екологічних-автомобілів-в-україні-0_uk
Імпорт старих автомобілів в Україну зріс на 22% в 2025 році - до 278,6 тис. авто. (2026). Ukraine open for business. URL: https://open4business.com.ua/ru/import-poderzhannyh-avtomobilej-v-ukrainu-vyros-na-22-v-2025-godu-do-2786-tys-avto/